カートンメカニカル  紙コンベヤーは、最新の枚葉オフセット印刷機の不可欠な部分です。その性能は、機械の走行速度と製品のオーバープリント精度にある程度関係しています。ペーパーフィーダーは、用紙が安定して正確に分離され、位置決め機構に搬送されてから、印刷装置に入力されることを保証するものとします。一部の印刷メーカーは盲目的に出力を追求しているため、設備のメンテナンスが不十分であり、機械が長期間使用されているため、紙コンベヤーの紙送りが不安定になることがよくあります。一部の印刷機のユニバーサルカップリングフォークは露出しているため、ユニバーサルカップリングフォークと接続ボールの間に紙粉などの微粒子が入りやすい。時間の経過とともに、2つのフォークヘッドが摩耗し、マッチングギャップが増加します。送信中に振動が発生し、紙送りに反映され、不安定な紙送りになります。解決策：摩耗したユニバーサルカップリングフォークと接続ボールを交換します。ユニバーサルカップリングフォークを交換する場合は、両端のフォーク開口部を平面にするように注意してください。そうしないと、新しい振動源が発生します。紙粉や砂はサクションノズルからサクションバルブに吸い込まれることが多いため、時間の経過とともにバルブ本体やバルブシェルの摩耗が悪化します。また、操作が不適切でバルブ本体の空気溝が破損し、紙送り吸引ノズルが限界位置まで作動する場合があります。紙受けホイールを押し下げると、吸引ノズルの吸引力が残り、紙送りが停止します。この現象は、製品のオーバープリント精度に大きな影響を与え、オペレーターを真剣に困惑させます。解決策：空気分配バルブを取り外し、バルブ本体の空気溝を観察します。ひどく摩耗している場合は、エアグルーブを清掃し、エアグルーブのテールに溶接棒を約2〜4mm充填します。

紙送りクラッチの端にあるかさ歯車のペア。歯車全体が露出しているため、作業環境が比較的悪くなります。適切にメンテナンスしないと、歯面の摩耗が悪化しやすく、かさ歯車とインナーキーのはめあい関係がすきまばめになり、紙送りジッターなどの不安定な現象が発生します。エアバルブのオイルやサビの長期的な不足や他の部品の故障により、外力が大きすぎてピンが破損し、ホストと印刷に支障をきたす紙コンベヤー。解決策：ギアまたは四角いキーが摩耗している場合は、交換します。ピンが折れた場合は、折れの原因を究明し、各ピンに発熱や鉄粉などの現象がないか注意深く確認してください。実際の状況に応じて時間内に解消する必要があります。もちろん、上記の要因に加えて、ブレーキブロックの圧力ばねの緩み、紙送りホイールベアリングの緩み、各コネクティングロッドへの分離ヘッドのサポートボルトの摩耗も不安定な紙送りを引き起こします。

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