의 작업 환경 판지 기계 습하고 고온이며 일부 장비에는 충격 하중이 수반됩니다. 따라서 윤활유를 선택할 때 항유화성, 내수성, 열산화 안정성 및 내하중성을 주로 고려합니다. 제지 기계의 윤활 지점은 원칙적으로 폐쇄되어 있습니다. 헤드박스에서 제지기의 프레스 섹션까지의 베어링은 베어링 쉘로 밀봉되어 침수 및 그리스 오버플로로 인한 교차 오염을 방지합니다. 제지 기계의 건조 섹션에서는 작동 중 고온으로 인해 윤활 및 방열을 위해 윤활유를 다양한 베어링으로 ​​전달하는 데 중앙 윤활 스테이션이 사용됩니다. 웨트 엔드의 그리스 윤활 지점은 대부분 정기적인 수동 순찰 검사 및 그리스 주입 및 교체 방법을 채택하므로 윤활 시스템은 종종 건조 섹션의 중앙 윤활 스테이션과 모든 변속기 및 오일 공급 파이프라인 및 오일 주입 장치를 나타냅니다.

제지기의 건조 섹션에 있는 윤활 스테이션은 일반적으로 표준 일반 모델에서 선택되며 오일 여과 용량 및 오일 온도 제어 용량 측면에서 더 우수합니다. 마그네틱 필터와 항온 조절 장치가 있으면 더 적합합니다. 윤활 스테이션의 오일 수송량은 일반적으로 각 윤활 지점의 방열 요구에 따라 계산되어야 합니다.

앞으로의 방향 판지 기계 및 장비 제조업은 일반 타일 라인을 줄이고 중급 및 고급 타일 라인을 개발하는 것입니다. 3층 타일 라인과 5층 일반 타일 라인은 저급 제품입니다. 속도가 느리고 품질이 낮고 등급이 낮기 때문에 시장 수요를 충족시킬 수 없으므로 판지 기업의 발전이 제한됩니다. 일부 기업의 일반 골판지 라인은 너무 오래 사용되어 장비가 노후화되었습니다. 물론 일부 중소기업은 경기 여건과 판매 제한 등으로 당분간 일반 골판지 라인만 구매할 수 있다. 또한 지역에 따라 다르게 취급해야 합니다. 광동, 강소, 절강, 상하이 및 기타 지역과 같은 카톤 포장 개발 성 및 도시는 기본적으로 고급 라인에 적합합니다. 서부지역은 경제적으로 낙후되어 있고 포장산업은 상대적으로 낙후되어 있다. 일부 지방에는 타일 라인이 없고 단면 기계와 단면 기계에 의존하여 상자를 생산합니다. 서부 지역의 일부 성 및 도시에는 여러 생산 라인이 없습니다. 그들은 일반 타일 라인을 "보물"로 간주하고 개발 여지가 있습니다. 따라서 일반 타일 라인은 중소기업 및 경제적으로 낙후 된 서부 지역에도 적합하며 제거 할 수 없습니다. 그러나 기계 제조 기업의 목표로 우리는 판지 포장 영역에 직면하고 차세대 고급, 고속, 고품질 및 고감도 무료 상자 이동 장비를 개발해야하며 판지 기계도 개발해야합니다. 첨단 과학 기술의 내용. 국내 산업용 상자 기계와 미국, 독일, 일본, 이탈리아 및 기타 국가와 같은 국제 선진국 사이에는 여전히 큰 격차가 있으며 장비 가격 격차는 훨씬 더 큽니다.

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