Obecnie wiele przedsiębiorstw kartonowych nie wykonuje instrukcji konserwacji lub konserwacji sprzętu w ścisłej zgodności z odpowiednimi przepisami Maszyny i sprzęt do kartonów. Chociaż mają czas na codzienną konserwację i konserwację każdego dnia, niewiele jest praktycznej pracy. Ponadto niektóre przedsiębiorstwa kartonowe mają niejasne obowiązki w zakresie konserwacji maszyn i urządzeń do pakowania kartonów i nie wdrożyły odpowiednich środków nagradzania i karania odpowiednich osób odpowiedzialnych. Konserwacja maszyn do pakowania kartonów powinna być dobrana zgodnie z określonym trybem użytkowania, tak aby zapewnić długą żywotność i wartość w rzeczywistym użytkowaniu oraz dobre właściwości użytkowe i wartość w rozwoju.

Aby zapobiec przesuwaniu się próbki podczas pomiaru, siła docisku zacisku próbki nie powinna być mniejsza niż 690 kpa. Jednakże takie ciśnienie spowoduje generalnie pofałdowanie próbki, co należy wskazać w raporcie. Naprawa i konserwacja maszyn do pakowania kartonów może w pełni wykazywać pewną wydajność i zalety zgodnie z rzeczywistym rozwojem i postępem konkretnej operacji oraz ma dobrą wartość i wkład w rzeczywistą wydajność.

Środowisko pracy maszyny do kartonów jest wilgotna i wysoka temperatura, a niektórym sprzętom towarzyszy obciążenie udarowe. Dlatego przy doborze środka smarnego bierze się pod uwagę przede wszystkim jego deemulgację, wodoodporność, odporność cieplną, stabilność oksydacyjną i odporność na obciążenia. Zasadniczo punkty smarowania w maszynie do kartonów i maszynie papierniczej są zamknięte. Część mokra maszyny papierniczej, czyli łożysko od zbiornika gnojowicy do prasy, jest uszczelniona pokrywą łożyska, aby zapobiec zanurzeniu w wodzie i przelewaniu się smaru, co powoduje zanieczyszczenie krzyżowe. Ze względu na wysoką temperaturę pracy w sekcji suszenia maszyny papierniczej, centralna stacja smarowania służy do dostarczania oleju smarowego do różnych łożysk w celu smarowania i odprowadzania ciepła. Punkty smarowania części mokrej smaru są najczęściej używane do ręcznej regularnej kontroli, napełniania i wymiany smaru, dlatego system smarowania często odnosi się do centralnej stacji smarowania w sekcji suchej oraz wszystkich rurociągów przekładniowych, doprowadzających olej i urządzeń do tankowania.

Tom (menedżer zamorski) Telefon:0086 13303078975 / 17772697357 (whatsapp, wechat, line)

E-mail:cartonmachine.tomwang@aliyun.com

https://www.wdcartonmachine.com