В настоящее время многие картонные предприятия не выполняют инструкции по техническому обслуживанию или техническому обслуживанию оборудования в строгом соответствии с соответствующими положениями Картонные машины и оборудование. Хотя у них есть время для ежедневного обслуживания и обслуживания каждый день, практической работы здесь мало. Кроме того, на некоторых предприятиях, занимающихся картонной упаковкой, неясны обязанности по техническому обслуживанию машин и оборудования, а также не приняты соответствующие меры вознаграждения и наказания для соответствующих ответственных лиц. Техническое обслуживание картонных машин следует выбирать в соответствии с определенным режимом использования, чтобы обеспечить длительный срок службы и ценность при фактическом использовании, а также хорошие эксплуатационные характеристики и ценность при разработке.

Чтобы предотвратить скольжение образца во время измерения, зажимное усилие зажима для образца должно быть не менее 690 кПа. Однако такое давление обычно вызывает гофрированное разрушение образца, что должно быть указано в отчете. Ремонт и техническое обслуживание оборудования для производства картонных коробок может полностью демонстрировать определенные характеристики и преимущества в соответствии с фактическим развитием и прогрессом конкретной операции, а также имеет хорошую ценность и вклад в фактическую производительность.

Рабочая среда картонные машины влажный и высокотемпературный, а некоторое оборудование сопровождается ударной нагрузкой. Поэтому при выборе смазочного материала в основном учитываются его деэмульгирующая способность, водостойкость, термостойкость, устойчивость к окислению и устойчивость к нагрузкам. В принципе, точки смазки картонных машин и бумагоделательных машин закрыты. Мокрая секция бумагоделательной машины, то есть подшипник от бака для суспензии к прессу, закрыта крышкой подшипника для предотвращения погружения в воду и перелива смазки, что приводит к перекрестному загрязнению. Из-за высокой рабочей температуры в сушильной части бумагоделательной машины центральная смазочная станция используется для подачи смазочного масла к различным подшипникам для смазки и отвода тепла. Точки смазки мокрой стороны в основном используются для регулярного ручного осмотра, заливки и замены смазки, поэтому система смазки часто относится к центральной станции смазки в сухой секции и ко всем трансмиссиям, трубопроводам подачи масла и заправочным устройствам.

Том (международный менеджер) Телефон: 0086 13303078975/17772697357 (WhatsApp, WeChat, линия)

Эл. Почта: cartonmachine.tomwang@aliyun.com

https://www.wdcartonmachine.com