В процессе подачи заявки картонные машины, некоторые удары на станке должны быть гладкими каждый день и твердыми в разных местах. Точно так же их также следует использовать в различных моторных маслах, чтобы вносить изменения в любое время и в любом месте, а затем их можно эффективно очистить. Таким образом они могут поддерживать отличный уровень гладкости, а иногда и большая часть их инструментов накапливается на поверхности. Они всегда должны обращать внимание на справедливую ликвидацию.

Каждый месяц картонные машины следует очищать и заливать маслом. В него следует добавить больше масла, и не допускать перелива масла в диффузоре и некоторых других местах. Кроме того, может быть проведена серия ликвидации оборудования для картонных коробок, и даже уровень их чистоты может быть гарантирован в процессе ликвидации.

Целыйвысокоскоростная высекальная машина для печати на чернилах спроектирован и изготовлен с учетом высоких требований и функций надежности. Работа высокоскоростной высекально-высекальной машины с чернильной печатью представляет собой гуманизированный дизайн, который может устанавливать, исправлять, выполнять, заменять и запоминать функции за короткое время и отображать их в данных. Все приводные ролики изготовлены из высококачественной стали, покрыты твердым хромом и отшлифованы по поверхности. Шестерня трансмиссии изготовлена ​​из высококачественной легированной стали после термообработки и шлифования. Главный вал трансмиссии имеет соединение без ключа, чтобы уменьшить зазор соединения и обеспечить точность печати.

Рабочая среда картонных машин влажная и высокотемпературная, а некоторое оборудование подвержено ударным нагрузкам. Поэтому при выборе смазочного материала в основном учитываются его деэмульгируемость, водостойкость, устойчивость к термоокислению и устойчивость к нагрузкам. Точки смазки бумагоделательной техники принципиально закрытые. Подшипники от напорного ящика до прессовой секции бумагоделательной машины герметизированы вкладышами подшипников для предотвращения перекрестного загрязнения, вызванного погружением в воду и переливом смазки. В сухой секции бумагоделательной машины из-за высокой температуры во время работы центральная смазочная станция используется для подачи смазочного масла к различным подшипникам для смазки и отвода тепла. Точки смазывания консистентной смазкой на мокрой части в основном используют метод регулярного ручного патрулирования и впрыска и замены смазки, поэтому система смазки часто относится к центральной станции смазки в сухой секции и ко всем трансмиссиям, трубопроводам подачи масла и устройствам впрыска масла.

При опрессовке картона часто используют от выпуклого до вогнутого. Поскольку используемая бумага, производственные факторы окружающей среды и толщина картона различаются, конструкция обжимного колеса также отличается. Основным параметром является то, что ширина верхнего и нижнего прижимных колес должна быть подходящей, а дуга ступенчатого перехода прижимного колеса должна регулироваться в соответствии с глубиной линии прижима и применяемым картоном.

Том (международный менеджер) Телефон: 0086 13303078975/17772697357 (WhatsApp, WeChat, линия)

Эл. Почта: cartonmachine.tomwang@aliyun.com

https://www.wdcartonmachine.com